长大后，俺不会成为你

见事迟，必不动

吾知绍之为人，志大而智小，色厉而胆薄，忌克而少威，兵多而分画不明，将骄而政令不一，土地虽广，粮食虽丰，适足以为吾奉也

ASTM A 312

不锈钢工业配管（ASTM A 312）

1、             化学成份

材质		化学成份%
ASTM A 312	C		Si	Mn	P	S	Ni	Cr	Mo
TP304	≤0.08		≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤0.03	8.0～11.0	18.0～20.0
TP316	≤0.08		≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤0.03	11.0～14.0E	16.0～18.0	2.0～3.0
TP316L	≤0.035D		≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤0.03	10.0～14.0	16.0～18.0	2.0～3.0

2、             管种

材质 ASTM A 312	机械性质			固溶化处理
	TS （MPa）	YS（MPa）	EL%(12号试验片-----纵向)
TP304	≥515	≥205	≥35	无，如有需求，可做。
TP316	≥515	≥205	≥35	无，如有需求，可做。
TP316L	≥485	≥170	≥35	1010℃以上急冷

3、             公差

项目 标准	外径（D）mm	外径公差mm	厚度mm	真圆度	真直度	长度mm
ASTM A 312	10.2≤D＜48.26	+0.40～-0.79	公称厚度的-12.5%			指定长度
	48.3≤D＜114.3	±0.79

4、             压扁试验

钢管任取一节应进行压扁试验，压扁后如出现焊缝破裂，应再从长管上截取一节重做试验，如重新压扁后OK，则视为合格，否则不接受。此标准等同于A 999/A 999M。

5、             水压试验

钢管水压试验标准等同于A 999/A 999M。

Flange

A flange is an external or internal rib, or rim (lip), for strength, as the flange of an iron beam or I-beam (or a T-beam); or for a guide, as the flange of a train wheel; or for attachment to another object, as the flange on the end of a pipe, steam cylinder, etc, or on the lens mount of a camera. Thus a flanged rail is a rail with a flange on one side to keep wheels, etc., from running off. The term "flange" is also used for a kind of tool used to form flanges.

弯管和弯头 摘录

弯头,按标准角度成型的一短管,通过螺纹连接或焊接和其他管连接在一起.如45度或90度弯头. 
弯管,一条长管通过冷弯方法或者热弯方法,使其达到要求的角度. 
弯头可分为两种，等径和异径。 
等径弯头分：90度弯头，45度弯头，焊接弯头，螺纹弯头，三通、四通； 
异径弯头（两头直径大小不一样）有三通和四通等。 
弯头可以查标准，主要用于连接管路方向的变更，方便操作，但角度方向受限。而弯管一般理解为弯折的钢管或铜管，用于小直径，空间受限时的连接，多用于铜管，在小角度范围内可以任意调节。 
管件分类：螺纹管件、真空管件和管路法兰 
参考机械设计手册卷二， 
标准有水、煤气管管件GB3289-82 
焊接钢法兰 JB919-75 

热煨弯头的生产采用《油气输送用钢制弯管》SY/T5257-2004标准。
中石油长庆油田子洲—米脂气田西干线工程中，在A164桩至C3桩的17.13km管线试压时，地处米脂县庞富村B36桩的一个45°热煨弯管发生爆裂事故，爆裂位置为弯管上直焊缝处。爆裂弯管失效分析表明，断裂面平坦光滑，无金属断裂痕迹，有明显的金属加工痕迹，具有未焊合特征。
该项目的设计单位长庆科技工程有限公司对热煨弯管的产品技术标准选用错误。设计选用《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-90，而正确标准应选择《油气输送用钢制弯管》。
管路法兰 GB9114-88,GB9115-88, GB9116-88,GB9117-88,GB9118-88

怀着那个打不掉的旧

卡尔·马克思在分析“亚细亚生产方式”时，曾深刻地指出，兴修水利工程所需要的那种大规模的社会运动，是构成东方专制主义的经济与社会基础。

——选自毛泽东之《我爱马克思》

危机下的大建设，有多少是中国特色的惯性使然呢？

WE ALL LOVE USA

WHY WE ARE HATING, LOVING, BORING WITH, and CONFUSED ABOUT IMPERIALISM USA SO MUCH, BECAUSE THEY ARE THE FOCU OF THE WORLD AND TODAY OF THE USA IS TOMORROW OF CHINA. SO YOU SEE WHAT IS OUR ATTITUDE TO TOMORROW.